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春節假期，全國快遞行業進入忙碌的“春運”模式。記者走訪了解到，為確保春節期間快遞業務的平穩運行，多家快遞公司通過提升補貼、設置獎勵、科學調配以及采用先進設備等措施，確保每一份年貨都能準時送達。

在中國郵政速遞物流股份有限公司長沙河西服務點，記者看到，快遞包裹堆得如同小山一般，其中不乏彩電、冰箱、洗衣機等家電，快遞員正忙著裝車發貨。該服務點工作人員向記者介紹：“‘以舊換新’政策大力促進了家電消費，春節期間快遞數量的增加需要大量快遞員留崗工作。公司采取派單費用補貼、設置獎勵政策和輪休保障等措施，讓大家感受到溫暖與尊重。”

謝芝軍是上海市兔喜快遞超市的年輕店長，在國家補貼政策和中通快遞股份有限公司（以下簡稱“中通快遞”）的支持下，成千上萬個像他一樣的年輕人建立起末端驛站。“我來上海好些年了，今年春節我決定留下來，好好為社區居民做好快遞服務，‘快遞+超市’的模式既增加了收入，也讓我在這座城市‘紮根’。”謝芝軍說。

在“留住人”的同時，多家快遞公司積極采用無人設備，建立智能調度平台，開發相關算法，通過提升工作效率，進一步保障物流暢通。

比如，在新疆，中通快遞的無人機跨越山巒，將新鮮水果送往指定的貨物集中點；在深圳的自動化分揀車間裏，京東物流股份有限公司自主研發的包裹將包裹準確裝入指定貨倉；在義烏的出口企業發貨倉庫裏，有限公司的快遞員們手持智能終端，掃碼攬收當日達和次日達的貨物。

得益於無人設備和智能調度係統之間的無縫配合，一把智能掃碼槍就能攬收貨物，一個訂單號就能匹配運輸工具和運輸路線，一個手機智能軟件就能查詢貨物流向、具體位置、簽收情況和費用明細。